29% KORTING
- vliegwiel slot - ford, peugeot en volvo - citroën - land rover 2.0 en 2.2 td4 - tdci - hdi- distributie afstelset - timingtool - blokkeerset
- Krukas slot - Nokkenas slot - Vliegwiel vergrendeling - Vliegwiel slot - Ford, Peugeot en Volvo 2.0 en 2.2
- Motortypes: 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 2.0 D4, 2.2 TD4, DW10, DW12.
- Merken: Ford Mondeo, Ford S-Max, Peugeot 307/407/508, Citroën C4/C5, Volvo V50/V70, Land Rover Freelander 2.
- Gereedschap: Vliegwiel blokkeergereedschap, nokkenas fixatiepen, krukas timingtool, distributie afstelset.
- Peugeot: 807 (05-11), 407 (05-11), 607 (05-09) Citroen: C4 (04-10), C5 II (04-10) Land Rover: Freelander (06-10) Volvo: S40 (03-10), V50 (06-10), C70 (06-10), S80 (07-10), C30 906-10), V70 (07-10) Ford: S Max 2.2 (08-10) Galaxy 2.2 (08-10) Mondeo 2.2, 2.0 (07-10)
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
2.0 en 2.2 td4 - tdci - hdi - ford - peugeot - volvo - citroën - land rover vliegwiel vergrendeling - distributie afstelset - timingtool (AUTM-03819).
Timing vergrendelingsset speciaal voor 2.0 - 2.2 TD4 - TDCi - dieselmotoren die worden gebruikt in auto's van Peugeot, Citroen, Land Rover, Volvo en Ford.
Inhoud:
- Nokkenas slot
- Krukas slot
- Vliegwiel vergrendeling
- Geschikt voor het controleren en afstellen van motortiming.
- Compatibel met diverse Rover, Peugeot, Ford en Volvo 2.0 en 2.2L D modellen.
- Bevat gereedschappen voor krukas- en nokkenasarretatie.
Geschikt voor de volgende modellen:
- Peugeot: 807 (05-11), 407 (05-11), 607 (05-09)
- Citroen: C4 (04-10), C5 II (04-10)
- Land Rover: Freelander (06-10)
- Volvo: S40 (03-10), V50 (06-10), C70 (06-10), S80 (07-10), C30 906-10), V70 (07-10)
- Ford: S Max 2.2 (08-10)
- Galaxy 2.2 (08-10)
- Mondeo 2.2, 2.0 (07-10)
Motoren en motor codes:
- Peugeot: DW10UTED4 (RHK), DW10BTED4 (RHR)DW12BTED4 (4HS), (4HP), (4HT), (4HR)
- Citroen: DW10BTED4 (RHR)
- Land Rover:DW12BTED4, 224DT
- Volvo: D420T
- Ford: QXBA, QXWA, QXBB, Q4BA, QXWA, QXWB, AZBA, AZBC, AZWA
De 2.0 en 2.2 liter TD4 - TDCi motoren zijn het resultaat van een uitgebreide en zeer succesvolle samenwerking tussen de PSA Groep (Peugeot en Citroën) en Ford in de ontwikkeling van dieselmotoren.
Deze motoren behoren tot de PSA DW-familie (HDi) en werden door hun partners gebruikt onder hun eigen namen: TDCi (Ford), TD4 (Land Rover) en door Volvo in hun modellen die het Ford-platform deelden. Ze vertegenwoordigen een generatie moderne Common Rail turbodieselmotoren.Kernkenmerken en Technologie van de 2.0 en de 2.2 liter TD4 en TDCI motoren:
Deze motoren zijn geavanceerde viercilinder Common Rail-motoren die uitblinken in een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.DW10 (2.0L) en DW12 (2.2L): Dit zijn de interne PSA-codes. De 2.2L-variant (DW12) is vaak de krachtigere versie en beschikte in latere of high-end versies over geavanceerde functies, zoals variabele turbo's of zelfs een twin-turbo configuratie.
- Common Rail: Dit hogedruk-injectiesysteem (HDi/TDCi) zorgt voor een nauwkeurige en efficiënte verbranding.
- Distributieriem: Essentieel om te weten: deze motoren zijn riemaangedreven. Dit vereist strikte naleving van de vervangingsintervallen om ernstige motorschade te voorkomen.
- Gedeelde Platforms: De motoren werden in talloze modellen gebruikt, omdat veel van de genoemde merken op het moment van ontwikkeling of productie banden met elkaar hadden.
De Verschillende Merknamen
Merk Motorcode Belangrijkste Toepassingen
Peugeot en Citroën (PSA) 2.0 HDi / 2.2 HDi Peugeot 407/508, Citroën C5/C6Ford Duratorq TDCi Ford Mondeo, Focus, Galaxy, S-Max
Land Rover TD4 (of SD4) Land Rover Freelander 2, Range Rover Evoque (vroege modellen)
Volvo D4/D5 (soms) Volvo S80, V70, S60 (modellen die het Ford EUCD-platform deelden)
Belangrijkste Aandachtspunten van de 2.0 en de 2.2 liter TD4 en TDCI motoren:
Dit zijn over het algemeen betrouwbare en robuuste motoren, maar zoals alle diesels van deze generatie hebben ze een paar cruciale onderhoudspunten:- Distributieriem Vervanging: Dit is de belangrijkste onderhoudskost. Het interval is cruciaal en mag nooit worden overschreden.
- Roetfilter (DPF): De vroege DPF-systemen (met name de PSA-versies) vereisen vaak een speciale additiefvloeistof (Eolys) die periodiek moet worden bijgevuld om de regeneratie van het filter te ondersteunen.
- Turbo-componenten: De turbo's, met name de variabele geometrie-varianten, kunnen gevoelig zijn voor vervuiling of slijtage op hoge kilometerstanden.
2.0, 2.2 TD4 en TDCi Dieselmotoren: Een diepgaand overzicht
Dieselmotoren van 2.0 en 2.2 liter, met aanduidingen als TD4 en TDCi, zijn al jarenlang populaire keuzes in veel automerken. Deze motoren staan bekend om hun koppel, zuinigheid en duurzaamheid. In deze uitgebreide gids zullen we dieper ingaan op de kenmerken, verschillen en toepassingen van deze motoren.Wat betekenen TD4 en TDCi?
- TD4: Deze aanduiding is vaak geassocieerd met Land Rover modellen en verwijst naar een specifieke 2.2-liter dieselmotor. TD staat voor Turbo Diesel en de 4 verwijst naar het aantal cilinders.
- TDCi: Deze afkorting is vooral bekend bij Ford en staat voor Turbocharged Direct Injection Common Rail. Het geeft aan dat de motor een turbolader, directe injectie en een common rail brandstofsysteem heeft.
Gemeenschappelijke kenmerken
Ongeacht de exacte aanduiding, delen deze motoren vaak de volgende kenmerken:
- In-line 4-cilinder configuratie: Dit betekent dat de vier cilinders in een rechte lijn achter elkaar liggen.
- Turbocharger: Een turbolader zorgt voor meer luchtinlaat, wat leidt tot meer vermogen en koppel.
- Common rail injectiesysteem: Dit systeem zorgt voor een precieze dosering van brandstof, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding en minder uitstoot.
- Intercooler: Een intercooler koelt de ingeladen lucht af, waardoor de dichtheid toeneemt en er nog meer lucht in de cilinders kan komen.
Verschillen tussen 2.0 en 2.2 liter motoren
Het belangrijkste verschil tussen 2.0 en 2.2 liter motoren zit hem in het cilinderinhoud. De 2.2 liter motor heeft een groter volume, wat over het algemeen leidt tot meer vermogen en koppel.Toepassingen van een 2.0 en 2.2 diesel motor:
Deze motoren worden in een breed scala aan voertuigen gebruikt, van compacte hatchbacks tot grote SUV's. Enkele populaire toepassingen zijn:
- Personenauto's: Ford Focus, Volvo V40, Land Rover Freelander.
- SUV's: Land Rover Discovery Sport, Ford Kuga.
- Bestelwagens: Ford Transit Connect.
Voordelen van de 2.0 en 2.2 TD4 EN TDCI motoren:
- Hoge koppel bij lage toerentallen: Dit zorgt voor een soepel rijgedrag en goede acceleratie.
- Zuinigheid: Dieselmotoren staan bekend om hun lage brandstofverbruik.
- Duurzaamheid: Deze motoren zijn doorgaans robuust en hebben een lange levensduur.
Nadelen van deze motoren:
- Hogere aanschafprijs: Dieselauto's zijn vaak duurder in aanschaf dan benzineversies.
- Hogere uitstoot van stikstofoxiden: Dit is een belangrijk milieuprobleem in sommige steden.
- AdBlue: Sommige moderne dieselmotoren vereisen de toevoeging van AdBlue om de uitstoot te verminderen.
Review toevoegen
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
